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輪胎的生產過程離不開煉膠、硫化、成型這些步驟,每一道工藝都有嚴格的把關,這些工藝的步驟都會因為特殊性而分成不同的車間,例如:密煉車間、半成型車間、硫化車間、成型車間。輪胎車間地面材料的要求比較高,因為會遇到高溫、防火安全、抗壓耐磨等問題,特別是高溫和防火安全的問題。各種輪胎車間地面材料的合適選擇是什么?
因為每個車間的使用功能不同,對于輪胎車間地面材料的要求也就不盡相同。密煉車間溫度偏高,需要耐高溫的車間地面材料;半成型車間還要考慮到濕度,硫化車間需要耐腐蝕和耐高溫的車間地面材料,成型車間因為需要用叉車輸送大量輪胎成品,總體而言,輪胎車間地面材料都有這樣一些共同點:防塵、耐磨、抗壓、整潔。上海耐福地坪工程有限公司選擇美國原裝進口的混凝土密封固化劑,其原理就是通過和優越混凝土產生化學反應,有效封堵地面上的毛孔和深度固化地面,以達到防塵、耐磨、抗壓、整潔的效果。
輪胎車間地面材料選擇了迪樂堡密封固化地坪,就是選擇了實用價值和整潔。
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